膠東海運(yùn)豪華客滾船下水 年內(nèi)威海至韓國(guó)夕發(fā)朝至

   膠東海運(yùn)豪華客滾船下水 年內(nèi)威海至韓國(guó)夕發(fā)朝至

   4月8日下午，威海港集團(tuán)膠東國(guó)際集裝箱海運(yùn)公司建造的880客2160米車(chē)道客貨滾裝船，在中航威海造船廠舉行下水儀式，這意味著該船完成主體建設(shè)，即將進(jìn)入最后的內(nèi)部裝修階段。該船預(yù)計(jì)于今年9至10月正式運(yùn)營(yíng)。

　　在儀式現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)880客2160米車(chē)道客貨滾裝船像一位蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)員，安靜地停放在船塢碼頭中。整艘船通體白色，船身貼有“新永安”字樣，輪船上數(shù)十名工人正在進(jìn)行下水前的最后檢查。

　　據(jù)悉，該船總長(zhǎng)188.90米，型寬28.60米，高度達(dá)32米，設(shè)計(jì)吃水6.20米，載重量7500噸，是郵輪級(jí)別豪華客滾船。

　　簡(jiǎn)短的下水儀式結(jié)束后，“新永安”號(hào)正式迎來(lái)它與大海的第一次擁抱。只見(jiàn)海水從水塢進(jìn)水口不斷涌入，船體也隨之水漲船高。半個(gè)小時(shí)后，隨著一陣震耳的渦輪轟鳴聲，“新永安”號(hào)緩緩向前駛?cè)�，像一條靈動(dòng)的游魚(yú)回歸到浩瀚無(wú)垠的汪洋中。

　　膠東國(guó)際集裝箱海運(yùn)公司總經(jīng)理張進(jìn)武介紹，“新永安”號(hào)采用了國(guó)際先進(jìn)的整體艙室模式建造旅客艙室，在大大縮短建造周期的同時(shí)提高了艙室質(zhì)量。利用岸基無(wú)線WIFI、衛(wèi)星通訊等手段建立起的船舶綜合管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)安全體系管理的電子化，大大提高船舶航行安全程度。客艙可容納乘客880人，設(shè)有旅客餐廳、超市、免稅店、吸煙室、總服務(wù)臺(tái)等公共處所，是中韓航線最為舒適豪華的一艘客滾船。

　　據(jù)悉，2009年威海市開(kāi)通至韓國(guó)平澤的國(guó)際客貨班輪航線，經(jīng)過(guò)8年運(yùn)營(yíng)，老船“中達(dá)永安”號(hào)達(dá)到“退休”年齡。歷時(shí)一年多打造的“新永安”號(hào)將于今年9至10月正式運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，航班將于晚上7點(diǎn)30分從威海港出發(fā)，翌日9點(diǎn)30分抵達(dá)韓國(guó)平澤，更好地實(shí)現(xiàn)兩地間的夕發(fā)朝至。

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