主營產(chǎn)品
主要產(chǎn)品：船舶下水用起重載動氣囊，充氣橡膠護(hù)舷（靠球），聚氨酯護(hù)舷，游艇專業(yè)碰墊。產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)的材料和特殊的防爆工藝，外觀光順、耐磨、耐老化、氣密性好、強(qiáng)度高，使用壽命長，質(zhì)量過硬，并通過了ISO9001 ：2000國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，和中國船級社(CCS)質(zhì)量認(rèn)證。
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我國自主研發(fā)的“潛龍二號”成功首潛
發(fā)布時(shí)間：2016.01.21 新聞來源：中國船舶網(wǎng) 瀏覽次數(shù)：我國自主研發(fā)的“潛龍二號”成功首潛當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日18時(shí)14分（北京時(shí)間10日22時(shí)14分），“潛龍二號”穩(wěn)穩(wěn)地被吊至“向陽紅10”號船后甲板的支架上。這標(biāo)志著我國自主研發(fā)的4500米級深海資源自主勘查系統(tǒng)（AUV）圓滿完成其大洋“首秀”�！皾擙埗枴钡谝淮卧谖髂嫌《妊髷鄻驘嵋簠^(qū)的下潛，獲得了該區(qū)域近底微地形地貌和海底環(huán)境參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了我國自主研發(fā)的AUV首次在洋中脊海底勘探。
當(dāng)天，中國大洋第40航次科考所在的西南印度洋作業(yè)區(qū)陽光明媚，風(fēng)平浪靜，適宜AUV布放作業(yè)。凌晨5時(shí)30分，由19名隊(duì)員組成的AUV項(xiàng)目組全員出動，聚集在后甲板，開始為下潛做準(zhǔn)備工作。8時(shí)40分，帶著所有人的期待，“潛龍二號”進(jìn)入萬頃碧波中，在無人無纜的情況下，自主地開始其首次深海探索之旅。9時(shí)27分，“潛龍二號”下潛了1600多米，到達(dá)指定位置，拋載下沉壓鐵，在距離海底100米的位置懸浮。16時(shí)44分，在完成全部作業(yè)后，“潛龍二號”拋載上浮壓鐵，開始回歸。17時(shí)13分，“潛龍二號”在距離母船1000多米處浮出水面。18時(shí)14分，“潛龍二號”被順利回收至“向陽紅10”號船的后甲板上。
本航次首席科學(xué)家陶春輝介紹，“潛龍二號”將在本次成功下潛的基礎(chǔ)上，繼續(xù)在第一、第二航段開展海上試驗(yàn)和試驗(yàn)性應(yīng)用。它立足國際前沿技術(shù)、面向國家重大應(yīng)用需求，將為我國海底多金屬硫化物調(diào)查和勘探提供高效、精細(xì)、綜合的國際先進(jìn)手段。
據(jù)悉，“潛龍二號”是“十二五”國家“863計(jì)劃”深海潛水器裝備與技術(shù)重大項(xiàng)目的課題之一，由中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會組織實(shí)施，中國科學(xué)院沈陽自動化研究所作為技術(shù)總體單位，與國家海洋局第二海洋研究所等單位共同研制。據(jù)該課題負(fù)責(zé)人、中國大洋協(xié)會辦公室副主任李波介紹，該項(xiàng)目是一套集成熱液異常探測、微地形地貌探測、海底照相和磁力探測等技術(shù)的實(shí)用化深海探測系統(tǒng)，主要用于多金屬硫化物等深海礦產(chǎn)資源的勘探作業(yè)。
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