主營產(chǎn)品
主要產(chǎn)品：船舶下水用起重載動氣囊，充氣橡膠護舷（靠球），聚氨酯護舷，游艇專業(yè)碰墊。產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)的材料和特殊的防爆工藝，外觀光順、耐磨、耐老化、氣密性好、強度高，使用壽命長，質(zhì)量過硬，并通過了ISO9001 ：2000國際質(zhì)量管理體系認證，和中國船級社(CCS)質(zhì)量認證。
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湖州航區(qū)首艘雙燃料改造船下水
發(fā)布時間：2015.03.16 新聞來源：青島固特船舶用品有限公司 瀏覽次數(shù)：湖州航區(qū)首艘雙燃料改造船下水
作為浙江省首艘進行“LNG-柴油”雙燃料動力實船改造的“浙安吉貨2119”，在完成船體結(jié)構(gòu)改造和氣罐安裝后，10月29日在梅湖線安吉梅溪段下水。這標志著湖州航區(qū)雙燃料動力船舶的實船改造工作有了實質(zhì)性進展。
安吉遠亞運輸有限公司是浙江省首批“LNG-柴油”雙燃料船試點改建單位，今年計劃投資300萬元改造兩艘“LNG-柴油”雙燃料動力船，“浙安吉貨2119”就是其中之一。隨著“浙安吉貨2119”實船改造動工，湖州市率先在全省內(nèi)河啟動了雙燃料動力船舶實船改造工作。29日天空飄著雨，但并不影響這艘500噸的大家伙在歷經(jīng)一個多月的船體結(jié)構(gòu)改造和氣罐安裝后，重新回到水中。同時，和它幾乎同期進行改造的“浙安吉貨2121”，在完成船體油漆后也將下水。下一步，這兩艘貨船將進入發(fā)動機系統(tǒng)改造階段。據(jù)遠亞公司總經(jīng)理全國紅介紹，LNG就是指天然氣，改裝后的雙燃料動力船舶上安裝了一個3立方米的天然氣罐，如果純用天然氣的話，可供一艘船行駛70個小時，成本將下降25%。他給記者算了一筆經(jīng)濟賬：改造后，每船每年可節(jié)省12萬元，一艘船的使用周期在12至13年，這樣一來，能為企業(yè)節(jié)省一筆不小的成本。雙燃料動力船舶改造不僅有利于提高船舶運營的經(jīng)濟效益，還能改善大氣環(huán)境、促進節(jié)能減排。據(jù)測算，通過技術(shù)改進，天燃氣替代率達到70%以上，將天然氣作為船舶燃料比以柴油為燃料，顆粒物排放量可減少80%，一氧化碳排放量可降至零。推進船舶清潔能源應(yīng)用作為湖州市港航部門《船舶尾氣治理攻堅行動計劃》的抓手之一，大力鼓勵水運從業(yè)者開展船舶節(jié)能技術(shù)改造。“該項目的成功試點將對湖州航區(qū)發(fā)展節(jié)能環(huán)保的綠色船舶起到積極的促進作用�！笔懈酆讲块T相關(guān)負責(zé)人表示，在船用LNG雙燃料動力船舶試點成功的基礎(chǔ)上，湖州市將在全航區(qū)逐步推廣應(yīng)用，從而降低船舶噪音和減少廢氣、油污水的排放。
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