舟山市岱山縣飛越船舶信息有限公司附近的“金海灣”建造的11萬噸級油輪正式交付挪威船東。

11萬噸級！浙江人的造船史從此被改寫。今天，由舟山金海灣船業(yè)有限公司建造的11萬噸級油輪正式交付船東――挪威金色海洋航運(yùn)公司。這艘名為“海灣號”的油輪，不僅創(chuàng)下了我省船舶建造史上最大噸位的紀(jì)錄，也標(biāo)志著浙江邁入了10萬噸級以上造船大省的行列。

今天，“海灣號”靠泊在岱山縣長涂島“金海灣”專用碼頭。站在這艘全長243米、型寬42米的“巨無霸”前，仿佛面對一幢高逾10層的大廈；登上高高的駕駛臺俯視海面，周圍來往的船只猶如西湖里的游船。據(jù)介紹，售價高達(dá)4.35億元的“海灣號”，載重吃水深度22米，最大航速15節(jié)，總體性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。

上午11時，汽笛長鳴，鞭炮震天，“海灣號”在公司碼頭舉行了交付儀式。公司董事長黃善年難掩激動的心情，因?yàn)檫@也是“金海灣”建造的第一艘船。再過一周，同樣11萬噸級的“海望號”也將交付“金色海洋”公司�！敖鸷�灣”擁有兩艘巨輪的自主知識產(chǎn)權(quán)。

10萬噸級，在船舶業(yè)內(nèi)是一條分水嶺：能建造10萬噸級以下船舶的企業(yè)，國內(nèi)數(shù)量眾多；具備建造10萬噸級以上船舶的企業(yè)，國內(nèi)外加起來也不過20余家。2007年7月正式投產(chǎn)的民營企業(yè)“金海灣”，將巨型油輪作為其首制船，就是為了搶占競爭的制高點(diǎn)。

“金海灣”已被省政府定位為引領(lǐng)全省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展裝備制造業(yè)的關(guān)鍵性項(xiàng)目。在位于長涂島北部連綿11公里岸線上的造船基地，不僅擁有碼頭、船塢和龍門吊等大型裝備，還具備平面分段流水線、恒溫恒濕噴漆、無余量搭載法等先進(jìn)工藝，年造船能力達(dá)600萬載重噸�！敖鹕�海洋”公司的全權(quán)代表亨利先生曾多次前來考察，這位國際級的專家也驚訝于一家新船企有如此高的起點(diǎn)。據(jù)介紹，挪威船東在簽下首次訂單后的兩年多時間里，又和“金海灣”簽訂了20多艘船舶的建造合同。

隨著造船速度的加快，今天誕生的這項(xiàng)紀(jì)錄，很快將被“金海灣”自己刷新：目前公司在建兩艘“中外運(yùn)”17.6萬噸級散貨輪，年內(nèi)還將開建32萬噸級油輪。今年，“金海灣”將交付12艘船舶，產(chǎn)值可達(dá)120億元。根據(jù)國際權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)――英國克拉克松研究公司最新發(fā)布的報告，“金海灣”手持52艘船舶的建造訂單，列世界造船企業(yè)第17位、中國第8位。（