



主要產(chǎn)品:船舶下水用起重載動(dòng)氣囊,充氣橡膠護(hù)舷(靠球),聚氨酯護(hù)舷,游艇專業(yè)碰墊。產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)的材料和特殊的防爆工藝,外觀光順、耐磨、耐老化、氣密性好、強(qiáng)度高,使用壽命長(zhǎng),質(zhì)量過(guò)硬,并通過(guò)了ISO9001 :2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,和中國(guó)船級(jí)社(CCS)質(zhì)量認(rèn)證。




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4艘28億元!江南造船首獲全球最大雙燃料VLGC訂單
發(fā)布時(shí)間:2023.04.25 新聞來(lái)源:青島長(zhǎng)恒固特船舶用品有限公司 瀏覽次數(shù):4艘28億元!江南造船首獲全球最大雙燃料VLGC訂單
近日,江南造船首獲新加坡船東Eastern Pacific Shipping(EPS)4艘全球最大雙燃料VLGC訂單,進(jìn)一步鞏固其在這一船型領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,這4艘93000立方米VLGC每艘造價(jià)超過(guò)1億美元,總價(jià)值4億美元(約合人民幣27.59億元),首制船預(yù)計(jì)將在2026年年中交付。該型船將配備獨(dú)立的液貨艙,設(shè)計(jì)可以同時(shí)運(yùn)輸LPG和液化氨貨物,交付后將成為EPS船隊(duì)中最大的LPG船。
EPS在今年年初傳出將訂造最多6艘雙燃料VLGC的消息,當(dāng)時(shí)這份訂單吸引了江南造船、新時(shí)代造船、韓國(guó)現(xiàn)代重工以及三星重工。不過(guò),消息人士稱,由于韓國(guó)船企無(wú)法滿足EPS所要求的的交付時(shí)間,而新時(shí)代造船又因產(chǎn)能有限而決定放棄該項(xiàng)目,最終EPS選擇在江南造船下單。
如果這份訂單得以確認(rèn),這將是EPS首次在江南造船訂造LPG船?死松臄(shù)據(jù)顯示,目前EPS旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)的LPG船全部為中型船,且均由現(xiàn)代重工和現(xiàn)代尾浦造船建造。此外,EPS還有4艘在建VLGC,包括現(xiàn)代三湖重工建造的2艘86000立方米以及三星重工建造的2艘88000立方米。
江南造船是國(guó)內(nèi)唯一一家VLGC建造商。自2012年進(jìn)軍VLGC市場(chǎng)以來(lái),江南造船已經(jīng)陸續(xù)交付了36艘VLGC。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),目前江南造船VLGC手持訂單共計(jì)24艘,排名全球第一位,其次是現(xiàn)代重工蔚山船廠的22艘和日本川崎重工的12艘。
據(jù)了解,93000立方米VLGC是江南造船秉承“節(jié)能、環(huán)保、智能”的設(shè)計(jì)理念自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第四代VLGC精品船型(Panda 93P),是目前世界上最大的雙燃料VLGC。該型船總長(zhǎng)230米,型寬36.6米,服務(wù)航速16.5節(jié),采用了第四代專利線型(VS-Bow MK-IV),在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下都能有出色、均衡的性能表現(xiàn)。
今年3月,江南造船剛剛交付了為日本KUMIAI船舶株式會(huì)社建造的40000立方米中型全冷式液化氣船(MGC)“MIRAI”號(hào)。這是江南造船全新自主研發(fā)建造的國(guó)內(nèi)首艘MGC,除可裝載液化石油氣(LPG)外,還可運(yùn)輸無(wú)水氨和氯乙烯單體(VCM)等石化產(chǎn)品!癕IRAI”號(hào)的交付讓江南造船再次打破了韓國(guó)船企的壟斷,進(jìn)一步完善了液化氣船的型譜,證實(shí)了在這型或?qū)⒊蔀榱闾寄茉催\(yùn)輸中堅(jiān)的未來(lái)船的自主設(shè)計(jì)建造能力。
氨被認(rèn)為是最有希望實(shí)現(xiàn)零碳航運(yùn)目標(biāo)的替代燃料之一,作為零碳能源,氨燃料能滿足更加嚴(yán)格的溫室氣體排放要求,可以使船舶滿足2050年的終極目標(biāo)。隨著氨燃料需求預(yù)期將會(huì)擴(kuò)大,對(duì)穩(wěn)定供應(yīng)的氨運(yùn)輸船需要也將不斷增加。
作為“零”碳排放的積極倡導(dǎo)者和引領(lǐng)者,江南造船一直前瞻性地和業(yè)界各主要伙伴合作積極推進(jìn)具有“零”碳排放特質(zhì)的液化氣船開(kāi)發(fā)。2020年,江南造船推出了氨燃料就緒(Ammonia Fuel Ready)VLGC;2021年又?jǐn)y手JS & Co與法國(guó)船級(jí)社共同推出全球最大的氨動(dòng)力93000立方米超大型綠氨運(yùn)輸船(VLAC)。

