增訂32艘船！BSC披露船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃

          增訂32艘船！BSC披露船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃

   孟加拉國(guó)航運(yùn)公司（BSC）近日披露了最新的船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃，目標(biāo)是到2041年船隊(duì)中新增32艘船舶，船型涉及油船、散貨船、集裝箱船和LNG船。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，孟加拉國(guó)政府每年需要支付240億孟加拉塔卡（約合2.84億美元）用于支付國(guó)外船舶。因此，孟加拉國(guó)政府希望增加孟加拉國(guó)自身的船舶數(shù)量，以提高盈利能力。

這32艘船包括2艘30000-35000載重噸化學(xué)品/原油船、2艘100000-125000載重噸油船、2艘80000載重噸及以上油船、10艘10000-15000載重噸散貨船、2艘80000載重噸及以上煤炭運(yùn)輸船、4艘1200-1500TEU集裝箱船和2艘140000立方米LNG船。

目前，BSC旗下船隊(duì)擁有8艘船舶。BSC的船舶購(gòu)置計(jì)劃包括收購(gòu)一些不同類型和規(guī)模的船舶，以及更換現(xiàn)有船舶。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，BSC旗下船隊(duì)目前由2艘油船、3艘散貨船和3艘化學(xué)品船組成。值得一提的是，除了2艘油船建于1987年以外，剩余6艘船均在2018年至2019年交付，由江蘇新?lián)P子造船建造。

今年1月，BSC曾經(jīng)表示，公司計(jì)劃增加26艘油船和散貨船來(lái)更新船隊(duì)。當(dāng)時(shí)，BSC董事會(huì)曾透露，這一舉措不包括新?lián)P子造船已經(jīng)交付的3艘39000載重噸化學(xué)品船和3艘39000載重噸散貨船。

孟加拉國(guó)政府近日批準(zhǔn)了BSC的下一個(gè)6艘船項(xiàng)目。此次獲批的船中包括兩艘10萬(wàn)噸至12.5萬(wàn)噸原油輪，兩艘8萬(wàn)載重噸成品油船，另外兩艘8萬(wàn)載重噸散貨船。去年，揚(yáng)子江船業(yè)已交付了兩艘散貨船，其余四艘船將于今年交付。

2016年，BSC達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，從中國(guó)購(gòu)買16艘散貨船。孟加拉國(guó)政府與中國(guó)港灣工程簽署了一項(xiàng)協(xié)議，進(jìn)口6艘80000載重噸船和6艘8000載重噸至10000載重噸沿海船。這些船將用于為孟加拉國(guó)的煤電廠提供服務(wù)。這批船安排在接下來(lái)的兩年時(shí)間里交付，但目前尚不清楚這些船是否是新造船。

近期，BSC根據(jù)孟加拉國(guó)的全面發(fā)展計(jì)劃承接了一系列開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。其中，配合孟加拉國(guó)石油公司（BPC）的Single Point Mooring（SPM）項(xiàng)目，BSC已經(jīng)進(jìn)行了幾個(gè)船舶采購(gòu)項(xiàng)目。另外，考慮到孟加拉國(guó)政府和私營(yíng)企業(yè)在孟加拉國(guó)各地建立燃煤電廠的倡議，BSC已經(jīng)進(jìn)行了一些船舶收購(gòu)項(xiàng)目來(lái)運(yùn)輸貨物。

BSC還啟動(dòng)了一項(xiàng)LNG船采購(gòu)項(xiàng)目，以配合孟加拉國(guó)政府的決定，進(jìn)口LNG不間斷地供應(yīng)給家庭和工業(yè)。

目前，孟加拉國(guó)僅有47艘船舶掛孟加拉國(guó)船旗，因此，孟加拉國(guó)的進(jìn)出口貨物嚴(yán)重依賴國(guó)外船舶。為了增加掛孟加拉國(guó)船旗的船舶數(shù)量，孟加拉國(guó)政府已經(jīng)決定將5000載重噸級(jí)船舶注冊(cè)增值稅降低15%。