



主要產(chǎn)品:船舶下水用起重載動(dòng)氣囊,充氣橡膠護(hù)舷(靠球),聚氨酯護(hù)舷,游艇專業(yè)碰墊。產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)的材料和特殊的防爆工藝,外觀光順、耐磨、耐老化、氣密性好、強(qiáng)度高,使用壽命長,質(zhì)量過硬,并通過了ISO9001 :2000國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,和中國船級(jí)社(CCS)質(zhì)量認(rèn)證。




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招商局重工(江蘇)接獲2艘3800車位滾裝船訂單
發(fā)布時(shí)間:2019.06.08 新聞來源:青島固特船舶用品有限公司 瀏覽次數(shù):招商局重工(江蘇)接獲2艘3800車位滾裝船訂單
深圳長航滾裝物流有限公司將在招商局重工(江蘇)訂造2艘3800車位滾裝船,總價(jià)5.22億元。
招商輪船6月4日發(fā)布公告稱,2019年6月3日,招商局能源運(yùn)輸股份公司(招商輪船)第五屆董事會(huì)第二十六次會(huì)議審議批準(zhǔn)了《關(guān)于授權(quán)深圳滾裝在關(guān)聯(lián)方訂造2 艘滾裝船的關(guān)聯(lián)交易議案》,授權(quán)下屬全資子公司深圳長航滾裝物流有限公司就訂造2艘3800車位滾裝船簽署造船協(xié)議。
這2艘3800車位滾裝船單船建造價(jià)格不超過人民幣2.71 億元,2 艘船舶建造總價(jià)不超過人民幣5.42 億元。其中造船訂單價(jià)格為5.22 億元,其余為向非關(guān)聯(lián)方支付的資本化費(fèi)用。船款將根據(jù)造船進(jìn)度分五期支付,新船計(jì)劃在2021年交付,將在廣州南沙—上海—天津—東莞—廣州南沙航線運(yùn)營。
據(jù)了解,深圳長航滾裝物流此次訂造的這2艘汽車運(yùn)輸船將使用招商輪船在今年早些時(shí)候進(jìn)行的非公開發(fā)行募集資金來支付絕大部分船款。今年2月,招商輪船宣布將通過非公開發(fā)行募集資金不超過41億元,其中4.8億元用于構(gòu)建2艘3800車位滾裝船。
當(dāng)時(shí)招商輪船解釋稱,購建這2艘滾裝船是為了適時(shí)更新運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。截至目前,招商輪船旗下已有6艘沿海滾裝船船齡超過26年,預(yù)計(jì)全部1000車位以下沿海滾裝船將在2025年底前陸續(xù)達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢年限,屆時(shí),招商輪船滾裝運(yùn)力規(guī)模將大幅縮減。
因此,招商輪船認(rèn)為,公司有必要加大投資力度,建造新型3800車位滾裝船,以彌補(bǔ)即將淘汰船舶的運(yùn)力缺口,同時(shí)優(yōu)化滾裝船隊(duì)船齡結(jié)構(gòu),增強(qiáng)滾裝市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,鞏固公司在國內(nèi)滾裝船運(yùn)輸市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
另外,招商輪船決定訂造3800車位滾裝船也是順應(yīng)船舶大型化趨勢(shì),保持和提升競(jìng)爭(zhēng)能力。招商輪船稱,船舶大型化可以降低單位成本,適應(yīng)客戶和市場(chǎng)更大的運(yùn)量需求,將原有小型滾裝船替代升級(jí)為較大型滾裝船,可以整體提升公司競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
據(jù)了解,深圳長航滾裝物流有限公司成立于1984年,是招商局集團(tuán)旗下的專業(yè)化汽車滾裝物流企業(yè),致力于成為以滾裝物流為基礎(chǔ)的汽車供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商,是國內(nèi)涉足滾裝運(yùn)輸時(shí)間最早、船隊(duì)規(guī)模最大、物流網(wǎng)絡(luò)最完善、市場(chǎng)占有率最高、服務(wù)客戶最優(yōu)的滾裝物流企業(yè),目前,公司擁有汽車滾裝船25艘,3萬多個(gè)車位,年運(yùn)輸量超過100萬輛。

