10億！廣船國(guó)際首獲4艘冰級(jí)散貨船訂單

10億！廣船國(guó)際首獲4艘冰級(jí)散貨船訂單

廣船國(guó)際和美國(guó) PANGAEA LOGISTICS SOLUTIONS簽訂的2+2艘1A冰級(jí)95000載重噸冰區(qū)散貨船建造合同簽字生效，這是廣船國(guó)際首次與PANGAEA公司攜手合作，也是廣船國(guó)際首次承接冰區(qū)加強(qiáng)型散貨船訂單。

據(jù)了解，PANGAEA LOGISTICS SOLUTIONS創(chuàng)立于1996年，是一家全球知名的綜合性航運(yùn)物流公司，總部設(shè)于美國(guó)羅德島紐波特，并在雅典、哥本哈根和新加坡設(shè)立經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)，致力于為客戶提供綜合性的運(yùn)輸服務(wù)，是冰區(qū)散貨船運(yùn)營(yíng)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，這是PANGAEA首次在中國(guó)船企下單訂船。PANGAEA的官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，目前，PANGAEA旗下船隊(duì)擁有20艘常規(guī)/極地散貨船，除了1995年大宇造船交付的2艘靈便型散貨船之外，其余18艘全部由日本船企建造。

廣船國(guó)際的這筆訂單是在今年1月28日召開(kāi)的中船集團(tuán)2019年高質(zhì)量發(fā)展論壇暨中船租賃項(xiàng)目簽約儀式上簽訂的7個(gè)項(xiàng)目之一。通過(guò)與中船租賃合作，廣船國(guó)際與PANGAEA在北京簽訂2+2艘新造船意向書(shū)。

消息人士稱，這批1A冰級(jí)散貨船每艘造價(jià)約為3800萬(wàn)美元，4艘總計(jì)為1.5億美元（約10.25億人民幣）。其中前2艘計(jì)劃在2021年4月和5月交付，并已經(jīng)與加拿大公司Baffin Island簽署了為期10年的新合同。新船為95000載重噸冰區(qū)加強(qiáng)型散貨船，將入級(jí)DNV GL，破冰能力達(dá)到DNV GL冰級(jí)規(guī)則中的1A冰級(jí)，可破0.8米厚的冰層正常行駛。

這是廣船國(guó)際首次建造“冰區(qū)散貨船”。不過(guò)，廣船國(guó)際對(duì)“冰區(qū)”和“散貨”這兩個(gè)詞早已十分熟悉。廣船國(guó)際近年來(lái)陸續(xù)交付了數(shù)艘不同噸級(jí)的散貨船，包括4艘8.2萬(wàn)噸級(jí)散貨船和6艘25萬(wàn)噸級(jí)的超大型散貨船，今年2月剛交付了一艘華南地區(qū)最大的30萬(wàn)噸級(jí)超大型礦砂船（VLOC），在散貨船領(lǐng)域擁有雄厚的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)。

同時(shí)，早在2004年，廣船國(guó)際就曾交付一艘當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的5.18萬(wàn)噸冰區(qū)加強(qiáng)型成品油船，后續(xù)還于2015年、2016年交付了當(dāng)時(shí)全球僅有的2艘極地重載甲板運(yùn)輸船，去年12月交付了世界首艘極地凝析油船，在冰區(qū)船型方面也積攢了大量的建造經(jīng)驗(yàn)，掌握核心技術(shù)。

此次PANGAEA選擇與廣船國(guó)際合作建造冰區(qū)散貨船，既是對(duì)廣船國(guó)際散貨船建造能力的肯定，也是對(duì)廣船國(guó)際冰區(qū)船舶建造技術(shù)的肯定。隨著該訂單的生效，廣船國(guó)際的客戶群體和市場(chǎng)領(lǐng)域也進(jìn)一步拓寬。