北船重工第八艘全球最大礦砂船命名交付

       北船重工第八艘全球最大礦砂船命名交付

武船集團(tuán)青島北海船舶重工有限責(zé)任公司建造的全球最大的新型40萬噸超大型礦砂船“ORE ZHANJIANG”號在命名交付。

湛江市委副書記、市長姜建軍，副市長歐先偉，副市長崔青，青島市副市長朱培吉，中船重工集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理姜仁鋒，招商局集團(tuán)副總經(jīng)理鄧仁杰，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司總經(jīng)理王永新，工銀金融租賃有限公司副總裁王振勇，招商局港口集團(tuán)股份有限公司首席運(yùn)營官、總經(jīng)理張翼，湛江港（集團(tuán)）股份有限公司總裁劉恩懷，美國船級社大中華區(qū)副總裁兼Paul Karam，中國船級社青島分社總經(jīng)理朱永實(shí), 上海船舶設(shè)計(jì)研究院總工程師王剛毅，中船重工集團(tuán)有限公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部主任于逢平，中船重工國際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理羅為民，武船集團(tuán)總會(huì)計(jì)師李應(yīng)昌等領(lǐng)導(dǎo)和船東駐廠監(jiān)造組嘉賓代表及北船重工領(lǐng)導(dǎo)劉杰、于寶月、鮑會(huì)勇等出席命名儀式。

“ORE ZHANJIANG”號總長361.9米、型寬65米、型深30.4米、結(jié)構(gòu)吃水23米、載重量40萬噸、續(xù)航力2.55萬海里。2016年，武船重工青島北船與招商局集團(tuán)、工銀租賃簽訂了8艘新一代40萬噸礦砂船訂單，本次交付的“ORE ZHANJIANG”輪是8艘船中最后一艘。該船是為巴西淡水河谷量身定制，積極響應(yīng)船東在當(dāng)前市場環(huán)境下期望改善運(yùn)力結(jié)構(gòu)、降低成本、提升競爭力的需求，在安全、環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)等方面，船舶性能相比上一代產(chǎn)品大幅提升，油耗降低18%，將來可根據(jù)需要改裝使用LNG作為推進(jìn)燃料。

該系列船也是北船重工聯(lián)手上海船舶設(shè)計(jì)研究院，積極響應(yīng)船東在當(dāng)前市場環(huán)境下期望改善運(yùn)力結(jié)構(gòu)、降低成本、提升競爭力的需求共同研發(fā)的新一代產(chǎn)品。按照“結(jié)構(gòu)安全、綠色環(huán)保、節(jié)能減排、油耗更低、經(jīng)濟(jì)性更好、營運(yùn)安全便利”的設(shè)計(jì)理念，該船設(shè)計(jì)建造為遠(yuǎn)洋航行、單槳、燃油/LNG Redy雙燃料柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，適用于全世界范圍內(nèi)運(yùn)輸?shù)某�大型礦砂船。全船采用LNG Redy設(shè)計(jì)，將來可改裝使用LNG作為推進(jìn)燃料，綠色環(huán)保。

“ORE ZHANJIANG”號作為該批船舶的收官之作，北船重工調(diào)配優(yōu)質(zhì)資源，組建專業(yè)化的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展理念，秉承工匠精神，準(zhǔn)確理解客戶需求，優(yōu)化設(shè)備選型配置，革新建造工法工藝，深入實(shí)施美觀造船，系列船周期持續(xù)縮短、質(zhì)量穩(wěn)步提升，收官船5天內(nèi)完成了實(shí)船試驗(yàn)，所有項(xiàng)目均一次通過，各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)到或超過合同和設(shè)計(jì)要求，是一艘名副其實(shí)的第二代40萬噸礦砂船。8艘新一代40萬噸礦砂船的投入運(yùn)營，對優(yōu)化我國運(yùn)力結(jié)構(gòu)，促進(jìn)海上互聯(lián)互通、推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)和海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略具有重要意義。