主要產(chǎn)品：船舶下水用起重載動氣囊，充氣橡膠護舷（靠球），聚氨酯護舷，游艇專業(yè)碰墊。產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)的材料和特殊的防爆工藝，外觀光順、耐磨、耐老化、氣密性好、強度高，使用壽命長，質(zhì)量過硬，并通過了ISO9001 ：2000國際質(zhì)量管理體系認證，和中國船級社(CCS)質(zhì)量認證。
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北船重工8艘全球最大的礦砂船即將全部完工交付
發(fā)布時間：2019.04.01 新聞來源：青島固特船舶用品有限公司 瀏覽次數(shù)：北船重工8艘全球最大的礦砂船即將全部完工交付
2019年3月27日,由武船集團北船重工承接的8艘全球最大的礦砂船今年上半年即將全部完工交付用戶。
該系列礦砂船是為巴西淡水河谷量身定制,船長362米,型寬65米,型深30.4米,設(shè)計吃水23米。航速14.5節(jié),續(xù)航力25500海里,擁有入級美國船級社(ABS)和中國船級社(CCS),各項技術(shù)性能世界領(lǐng)先。特別是該船在分艙、結(jié)構(gòu)、推進、監(jiān)測、裝載等方面進行了全面升級,重點突出綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全。
與第一代超大型礦砂船相比,該船在應(yīng)用超長沖程主機、高效推進、高壓岸電、拆船公約等新措施的基礎(chǔ)上,首次在新造船階段就為將來改裝成LNG燃料動力船做好準備并提供貨物液化、航速雙程優(yōu)化等解決方案,具有重要的行業(yè)引領(lǐng)價值。
該船采用最新應(yīng)力監(jiān)控系統(tǒng),隨時對船體安全進行預(yù)報預(yù)警,滿足船舶在25年一遇風浪中的動力響應(yīng)。最大裝卸貨速度是常規(guī)船舶的兩倍,滿足一次裝貨要求,裝貨過程實時監(jiān)控。
2016年3月,中國礦運、招商局能源運輸股份有限公司及工銀金融租賃有限公司先后和國內(nèi)四家船廠訂購了30艘40萬噸級超大型礦砂船。
武船集團北船重工承接了8艘該型船訂單,2017年9月,30艘船中的首艘船舶在北船重工出塢,截至2019年2月,北船重工陸續(xù)交付用戶7艘該型船。7個貨艙和1個LNG艙。
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