我國首艘全球級綜合調(diào)查船下水

          我國首艘全球級綜合調(diào)查船下水

11月30日，中船黃埔文沖舶舶有限公司建造的我國首艘自主研制的全球級綜合科考船——新型大洋綜合資源調(diào)查船“大洋號”在廣州下水。

該船經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，發(fā)展改革委立項(xiàng)，由中船黃埔文沖舶舶有限公司（簡稱黃埔文沖）為自然資源部下屬的中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會(huì)（簡稱中國大洋協(xié)會(huì)）建造，是一艘全球頂級的科考船。該船下水，開啟了我國海洋科考全面進(jìn)軍深遠(yuǎn)海的新篇章。

該船設(shè)計(jì)建造代表了我國船舶工業(yè)和海洋科考技術(shù)的最高水平，是落實(shí)習(xí)近平總書記提出”建設(shè)海洋強(qiáng)國“戰(zhàn)略的具體實(shí)踐，將成為我國”開展深�？辈�、發(fā)展深海技術(shù)、建立深海產(chǎn)業(yè)“的核心基礎(chǔ)裝備之一，將顯著提升我國探索大洋資源環(huán)境的綜合能力與研究水平。

中國大洋協(xié)會(huì)原理事長王飛、自然資源部海洋二所蘇紀(jì)蘭院士、中國大洋協(xié)會(huì)辦公室黨委書記胡學(xué)東、黃埔文沖董事長盛紀(jì)綱等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓見證“大洋號”出席下水儀式。

“大洋號”由中國船舶重工集團(tuán)公司701所設(shè)計(jì)，是一艘集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段為一體，以大洋多種資源探查為主，同時(shí)兼顧相關(guān)深海多學(xué)科研究需求的現(xiàn)代化科考船，具備海底、水體、大氣調(diào)查以及深海極端環(huán)境探測等七大國際尖端船載科學(xué)技術(shù)，和全球航行能力。

該船設(shè)有主吊、導(dǎo)流罩式聲納艙、升降鰭等調(diào)查作業(yè)支持系統(tǒng)，配有海底探測系統(tǒng)、水體探測系統(tǒng)、4000米級纜控水下機(jī)器人（ROV）、6000米級自主水下機(jī)器人（AUV）、深海拖曳觀測系統(tǒng)、海氣與遙感探測系統(tǒng)等各類先進(jìn)的海洋調(diào)查設(shè)備超過70種，如同會(huì)七十二變的齊天大圣，有“觀天測�！敝�能。

“大洋號”具備進(jìn)行高精度、長周期、綜合性的海洋觀測、探測以及保真取樣和現(xiàn)場分析能力，可執(zhí)行大洋海底固體礦產(chǎn)資源、大洋生物（基因）資源、大洋環(huán)境信息資源、大洋中脊與海底深部、大洋動(dòng)力過程與海氣相互作用、大洋生態(tài)系統(tǒng)及生物多樣性等多種科研調(diào)查任務(wù)。

除了強(qiáng)大的科考功能，該船平臺(tái)性能也達(dá)到世界領(lǐng)先水平。該船主動(dòng)力采用“可變速柴油發(fā)電機(jī)-BPC直流母排電力推進(jìn)系統(tǒng)和大功率超低水下噪聲雙直葉槳推進(jìn)器集成方案”，屬國內(nèi)首次應(yīng)用，具有噪音低、震動(dòng)小、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢。

全船具備較好的可操作性能和DP1動(dòng)力定位能力，以及良好的耐波性和抗風(fēng)浪能力，能在4級海況進(jìn)行ROV、深拖等調(diào)查設(shè)備的收放及直升機(jī)懸停作業(yè)等，5級海況進(jìn)行停泊調(diào)查作業(yè)。全船船體冰區(qū)加強(qiáng)為B3級，可滿足四大洋調(diào)查作業(yè)要求。

據(jù)悉，“大洋號”船預(yù)計(jì)2019年上半年交付使用。

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