主要產(chǎn)品：船舶下水用起重載動(dòng)氣囊，充氣橡膠護(hù)舷（靠球），聚氨酯護(hù)舷，游艇專業(yè)碰墊。產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)的材料和特殊的防爆工藝，外觀光順、耐磨、耐老化、氣密性好、強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)，質(zhì)量過硬，并通過了ISO9001 ：2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，和中國(guó)船級(jí)社(CCS)質(zhì)量認(rèn)證。
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世界最大核動(dòng)力破冰船“Arktika”號(hào)將拆解
發(fā)布時(shí)間：2018.04.07 新聞來源：國(guó)際船舶網(wǎng) 瀏覽次數(shù)：世界最大核動(dòng)力破冰船“Arktika”號(hào)將拆解
前蘇聯(lián)時(shí)期的海上巨獸——世界最大的核動(dòng)力破冰船Arktika”號(hào)將正式拆解。
據(jù)悉，該船于1975年下水，在破冰船領(lǐng)域取得了創(chuàng)紀(jì)錄的成就。船上建有2個(gè)反應(yīng)堆，設(shè)計(jì)能推動(dòng)22920噸的自身重量穿過厚達(dá)5米的冰區(qū)。1977年8月，“Arktika”號(hào)成為首艘抵達(dá)北極的水面船。2000年，該船成為全年無需入港的首艘非軍用船。自2008年起，該船退役，系泊在摩爾曼斯克的Atomflot核動(dòng)力破冰船港。該船的原始設(shè)計(jì)能運(yùn)營(yíng)10萬小時(shí)，但船上的核反應(yīng)堆經(jīng)過兩次延長(zhǎng)壽命，使其運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)17.5萬小時(shí)。
俄羅斯核動(dòng)力破冰船船隊(duì)的這個(gè)決定是不久前在摩爾曼斯克舉行的一次安全利用核能公共理事會(huì)會(huì)議宣布的，是俄羅斯執(zhí)行的第2個(gè)重大核動(dòng)力破冰船拆解項(xiàng)目。之前的第一個(gè)項(xiàng)目是拆解“西伯利亞”號(hào)破冰船，這2艘船均由Nerpa船廠負(fù)責(zé)拆解。目前，“Arktika”號(hào)還未決定準(zhǔn)確的拆解時(shí)間，因?yàn)椤拔鞑麃啞碧?hào)要先完成拆解。
這2艘老齡船在拆解后將由2艘更大的破冰船替換，采用之前的船名。2艘更大船一直漂浮在圣彼得堡的波羅的海船廠，新的“Arktika”號(hào)預(yù)計(jì)2019年服役，新的“西伯利亞”號(hào)則將于2021年服役，這2艘新船將完成俄羅斯政府提出的確保北極的北海航線全年不結(jié)冰的任務(wù)。
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