主要產(chǎn)品：船舶下水用起重載動(dòng)氣囊，充氣橡膠護(hù)舷（靠球），聚氨酯護(hù)舷，游艇專業(yè)碰墊。產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)的材料和特殊的防爆工藝，外觀光順、耐磨、耐老化、氣密性好、強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)，質(zhì)量過(guò)硬，并通過(guò)了ISO9001 ：2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，和中國(guó)船級(jí)社(CCS)質(zhì)量認(rèn)證。
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深遠(yuǎn)海科考船“東方紅3”號(hào)下水
發(fā)布時(shí)間：2018.02.21 新聞來(lái)源：青島固特船舶用品有限公司 瀏覽次數(shù)：深遠(yuǎn)�？瓶即皷|方紅3”號(hào)下水
16日上午 ，我國(guó)最先進(jìn)，并且完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型深遠(yuǎn)海綜合科考船“東方紅3”號(hào)在上海下水，新船的下水將極大提高我國(guó)深遠(yuǎn)海的科考能力。
“東方紅3”號(hào)由中船集團(tuán)第708所設(shè)計(jì)，江南造船廠建造，船長(zhǎng)103.8米，船寬18米，能容納110人，是同級(jí)別科考船中容納科考人員最多，搭載科考設(shè)備最齊全的綜合科考船。
中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)第708研究所黨委書(shū)記 盧霖：達(dá)到了世界先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)制造水平。其中最大的特點(diǎn)就是靜音，它在航行時(shí)的噪音控制達(dá)到了科考級(jí) 這也是世界最高級(jí)別的水下噪聲控制級(jí)別，這就保證了未來(lái)我們?cè)诤Ｑ笳{(diào)查中得到數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。
以往的科考船因?yàn)樽陨磉^(guò)大的噪聲影響了探測(cè)設(shè)備的正常發(fā)揮，導(dǎo)致測(cè)量的數(shù)據(jù)失真；一方面這條船由于減低了噪聲增加了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，另一方面這條船還安裝了目前全球最精密的全海深多波束系統(tǒng)，在探測(cè)海底地形地貌時(shí)，讓其成為看得最清晰的科考船。
據(jù)了解，這艘船將在今年下半年交付中國(guó)海洋大學(xué)，將用于深海創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)。
中國(guó)海洋大學(xué)副校長(zhǎng) 閆菊：“東方紅3”號(hào)的問(wèn)世將會(huì)把我們的科學(xué)事業(yè)推到了一個(gè)跟國(guó)際海洋科學(xué)事業(yè)同等水平。將來(lái)是我們國(guó)家，特別是面向深遠(yuǎn)海大洋人才培養(yǎng)的重要基地。
東方紅3號(hào)船是延續(xù)東方紅和東方紅2號(hào)兩代科考船之后的第三代新型海洋綜合科考船，這艘船投入使用后，可以做除南北極之外的全海域全水深的綜合科考。
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