



主要產(chǎn)品:船舶下水用起重載動(dòng)氣囊,充氣橡膠護(hù)舷(靠球),聚氨酯護(hù)舷,游艇專(zhuān)業(yè)碰墊。產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)的材料和特殊的防爆工藝,外觀光順、耐磨、耐老化、氣密性好、強(qiáng)度高,使用壽命長(zhǎng),質(zhì)量過(guò)硬,并通過(guò)了ISO9001 :2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,和中國(guó)船級(jí)社(CCS)質(zhì)量認(rèn)證。




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現(xiàn)代重工攜手埃森哲打造“互聯(lián)智能船舶”
發(fā)布時(shí)間:2015.07.23 新聞來(lái)源:青島固特船舶用品有限公司 瀏覽次數(shù):現(xiàn)代重工攜手埃森哲打造“互聯(lián)智能船舶”
世界領(lǐng)先的造船企業(yè)韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)正與埃森哲合作設(shè)計(jì)“互聯(lián)智能船舶”,通過(guò)應(yīng)用數(shù)字技術(shù)幫助船主更好地管理船隊(duì),充分挖掘潛能,節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。借助嵌入新建船舶中的傳感器網(wǎng)絡(luò),船主能夠獲取各種航行信息,包括位置、天氣及洋流數(shù)據(jù),及所裝載設(shè)備和貨物的狀態(tài)數(shù)據(jù)。這一解決方案還可對(duì)船隊(duì)運(yùn)營(yíng)的新數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,并通過(guò)數(shù)據(jù)可視化技術(shù)呈現(xiàn)分析結(jié)果,使船主能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控其船舶狀態(tài)和航行條件,并根據(jù)數(shù)據(jù)做出妥善決策,支撐高效運(yùn)營(yíng)。該方案預(yù)計(jì)還將推出實(shí)時(shí)預(yù)警、預(yù)測(cè)性維護(hù)和更高效的航期規(guī)劃等服務(wù)。
互聯(lián)智能船舶的開(kāi)發(fā)結(jié)合了現(xiàn)代重工在造船和制造領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí),以及埃森哲的數(shù)字技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)與航運(yùn)行業(yè)的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。隨著船主們紛紛尋求創(chuàng)新方式來(lái)降低船舶運(yùn)營(yíng)成本,此次合作還將提供一系列實(shí)時(shí)服務(wù),提高船隊(duì)效率,同時(shí)增強(qiáng)現(xiàn)代重工的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
企業(yè)只有借助物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展浪潮,將數(shù)字化服務(wù)整合到產(chǎn)品中,才能緊跟新一輪技術(shù)創(chuàng)新步伐,獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們與現(xiàn)代重工的合作依托著埃森哲的數(shù)字技術(shù)以及幫助傳統(tǒng)‘產(chǎn)品型’企業(yè)轉(zhuǎn)變商業(yè)模式的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),能夠充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的威力,F(xiàn)代重工希望應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)方案為客戶創(chuàng)造價(jià)值,這無(wú)疑是該公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路上邁出的重要一步。
互聯(lián)智能船舶運(yùn)用現(xiàn)代重工的船載設(shè)備平臺(tái)和埃森哲互聯(lián)平臺(tái)即服務(wù)。通過(guò)這項(xiàng)合作,現(xiàn)代重工的客戶將獲得行政和用戶管理、設(shè)備管理等各類(lèi)服務(wù),確保對(duì)所有互聯(lián)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù)。
憑借船舶、港口、貨物和陸上物流之間實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)收集與交換,現(xiàn)代重工將在船舶的全生命周期和航程中為客戶提供新增服務(wù)、創(chuàng)造新增收入,同時(shí)消除船舶運(yùn)營(yíng)工作中不同要素之間的屏障。目前,現(xiàn)代重工正在著力拓展業(yè)務(wù)、從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,而與埃森哲的這項(xiàng)合作正是該計(jì)劃的組成部分。

