主要產(chǎn)品：船舶下水用起重載動氣囊，充氣橡膠護(hù)舷（靠球），聚氨酯護(hù)舷，游艇專業(yè)碰墊。產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)的材料和特殊的防爆工藝，外觀光順、耐磨、耐老化、氣密性好、強(qiáng)度高，使用壽命長，質(zhì)量過硬，并通過了ISO9001 ：2000國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，和中國船級社(CCS)質(zhì)量認(rèn)證。
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半潛式鉆井平臺在中集來福士完成合攏
發(fā)布時(shí)間：2015.06.27 新聞來源：青島固特船舶用品有限公司 瀏覽次數(shù)：半潛式鉆井平臺在中集來福士完成合攏
6月25日，中集來福士為挪威Frigstad Deepwater公司設(shè)計(jì)建造的超深水半潛式鉆井平臺Frigstad Deep water Rig Alfa在煙臺基地完成合攏。該平臺是中集來福士同時(shí)在建的2座D90超深水半潛式鉆井平臺的第一座。
該平臺采用Frigstad D90基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，中集來福士完成詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)。配置液壓驅(qū)動雙鉆塔系統(tǒng)，鉆井大鉤載荷1250短噸，甲板可變載荷11000短噸，配備DP3+閉環(huán)動力定位系統(tǒng)，配有2個(gè)7 閘板psi防噴器，最大作業(yè)水深3658米，最大鉆井深度15240米，適用于全球深水作業(yè)。Frigstad D90設(shè)計(jì)榮獲《World Oil》2014年度頒發(fā)的“最佳鉆井科技”獎。
這座超深水平臺采用巨型分段并行建造模式，在船臺上整體完成19277噸下浮體和18727噸上甲板建造，使用全球起重能力最大的橋式起重機(jī)“泰山吊”一次性完成平臺大合攏，創(chuàng)造了一項(xiàng)高空吊裝重量新記錄。這也是“泰山吊”完成的第11座深水半潛式平臺大合攏，合攏吊裝作業(yè)工藝更趨成熟。
該平臺是目前全球作業(yè)水深和鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺，關(guān)鍵區(qū)域結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工難度大幅增加，超高強(qiáng)度、超厚特種鋼材使用明顯增多。船體建造采用鞍鋼開發(fā)生產(chǎn)的F690超強(qiáng)鋼板，實(shí)現(xiàn)100mm厚NVF690鋼板焊接接頭在-20℃條件下CTOD(裂紋尖端位移張開)實(shí)驗(yàn)重大工藝突破，并成功研制出F690 100mm T-型接頭SAW焊接工藝。
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