主要產(chǎn)品：船舶下水用起重載動氣囊，充氣橡膠護舷（靠球），聚氨酯護舷，游艇專業(yè)碰墊。產(chǎn)品選用優(yōu)質的材料和特殊的防爆工藝，外觀光順、耐磨、耐老化、氣密性好、強度高，使用壽命長，質量過硬，并通過了ISO9001 ：2000國際質量管理體系認證，和中國船級社(CCS)質量認證。
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大型集裝箱船將面臨閑置
發(fā)布時間：2015.06.19 新聞來源：青島固特船舶用品有限公司 瀏覽次數(shù)：大型集裝箱船將面臨閑置
近期集運市場需求發(fā)展放緩趨勢顯示，集運市場并未出現(xiàn)預期中的明顯回暖。目前集運需求極為緩慢的增長量，結合集運市場上供應量的大幅增長，已導致集運市場失衡狀況越來越嚴重，這使得集運運價出現(xiàn)了難以避免的崩潰局面。
在今年所簽訂的新船訂單中，18000TEU以上集裝箱船數(shù)量達到30艘，10000-11000TEU集裝箱船數(shù)量達到12艘，而1400-4000TEU船數(shù)量為13艘。
大型集裝箱船運力的明顯增長可能將導致一個問題：集運市場最終將出現(xiàn)大型船和小型船之前的運力差距。近期集運市場的變化只產(chǎn)生了一個積極影響，那就是在全球船隊適應了這一變化之后，未來新造船市場上不會再出現(xiàn)同型船訂單。
由于目前新造船市場上存在大量同類船型的訂單，使得市場運力供應量非常充足，而市場運輸需求則表現(xiàn)不佳。不過，未來市場新船運力的增長仍存在船廠延期交付的可能。
目前中小型集裝箱船租價上升并未引起一定量的新船訂單增長。截至目前，2015年1000-3000TEU集裝箱船訂單僅為6艘。如果該型船租價仍保持高位，未來市場上可能會出現(xiàn)更多的訂單。
在過去5年里，小型集裝箱船的市場基本面已處于平衡狀態(tài)，并在近期獲得了租價的提高。而當今市場上，大型集裝箱船隨著運力增長，未來將面臨閑置的可能。同時，若部分大型船閑置，集運市場基本面平衡預計將獲得大幅改善，預計也將使得集運運價獲得顯著上升。
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