廣船國際建造的太湖艦載譽(yù)而歸

          廣船國際建造的太湖艦載譽(yù)而歸

    7月18日，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬廣州廣船國際股份有限公司建造的中國海軍綜合補(bǔ)給艦太湖艦，圓滿完成了海軍第十五、十六批護(hù)航和環(huán)非訪問任務(wù)，返回青島某軍港。這一天，正值太湖艦加入人民海軍戰(zhàn)斗序列整整一年零一個(gè)月。
　　太湖艦于2013年5月提前完工交付，6月18日光榮入列，當(dāng)年8月8日即開赴亞丁灣，一路劈波斬浪、揚(yáng)帆高歌，開創(chuàng)了新造艦船交船后立即執(zhí)行任務(wù)的先例，并創(chuàng)下了綜合補(bǔ)給艦獨(dú)立護(hù)航次數(shù)最多、單批次護(hù)衛(wèi)艘次最多、在海外執(zhí)行任務(wù)時(shí)間最長等三項(xiàng)紀(jì)錄，總航程達(dá)65000海里，共計(jì)完成77次約13000噸補(bǔ)給任務(wù)，單獨(dú)護(hù)航10批次，綜合反映了中船集團(tuán)在艦船建造領(lǐng)域的管理和發(fā)展水平，見證了廣船國際軍工產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，為人民海軍執(zhí)行遠(yuǎn)海任務(wù)作出了重要貢獻(xiàn)。
海上亮劍 補(bǔ)給艦中的“戰(zhàn)斗艦”
　　2013年8月8日，湛江某軍港碼頭戰(zhàn)鼓雷動(dòng)，汽笛長鳴。太湖艦滿載黨和人民的重托，帶著亮劍“深藍(lán)”的激情，在滂沱大雨中解纜起航，奔赴亞丁灣、索馬里海域，開啟了執(zhí)行第十五、十六批護(hù)航任務(wù)的豪邁航程。
　　在參與兩批護(hù)航任務(wù)的風(fēng)浪洗禮考驗(yàn)中，以及在執(zhí)行海上多向補(bǔ)給、對潛補(bǔ)給、夜間補(bǔ)給等多項(xiàng)艱巨任務(wù)中，年輕的太湖艦千里護(hù)航，經(jīng)受了對其質(zhì)量與執(zhí)行任務(wù)能力的嚴(yán)格考驗(yàn)，礪劍成長。
　　2013年8月16日，印度洋上風(fēng)力為5級(jí)，浪高3米，隨著一聲清脆的撇纜槍響，兩條鋼索在太湖艦與導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦衡水艦之間凌空架起，凝結(jié)著太湖艦官兵心血和汗水的艦艇“血液”及干貨物資，被源源不斷輸送到衡水艦。3個(gè)小時(shí)后，太湖艦首次海上補(bǔ)給完美收官。
　　2013年12月7日，太湖艦與兩棲船塢登陸艦井岡山艦進(jìn)行了一次縱向補(bǔ)給。從發(fā)射引纜、對接，到接收補(bǔ)給，整個(gè)補(bǔ)給過程進(jìn)展順利。據(jù)介紹，在第十五批護(hù)航編隊(duì)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)期間，太湖艦作為一艘剛?cè)肓胁坏桨肽甑男滦途C合補(bǔ)給艦，多次為井岡山艦和衡水艦完成物資和油水補(bǔ)給任務(wù)，完善的遠(yuǎn)洋保障體系為順利執(zhí)行護(hù)航任務(wù)提供了可靠的物資保障。2014年4月16日，在執(zhí)行第十六批護(hù)航編隊(duì)護(hù)航任務(wù)中，太湖艦還首次成功為導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦鹽城艦、洛陽艦實(shí)施了夜間航行補(bǔ)給，從而有效檢驗(yàn)了太湖艦設(shè)備的全天候綜合補(bǔ)給能力。
　　航跡在延伸，使命在拓展，考驗(yàn)也更加艱巨。據(jù)悉，太湖艦在鹽城艦赴地中海執(zhí)行敘化武海運(yùn)護(hù)航任務(wù)后，獨(dú)立護(hù)航的批次陡然增多，應(yīng)對復(fù)雜情況的幾率直線上升。為此，太湖艦利用第689批被護(hù)商船組隊(duì)間隙，協(xié)調(diào)“新祥�！碧�(hào)商船進(jìn)行了一場帶有實(shí)戰(zhàn)背景的武力營救被劫商船演練。2014年1月22日深夜，太湖艦在特護(hù)我國漁船航行至曼德海峽南口時(shí)，突遭2艘疑似海盜快艇跟蹤襲擾。在緊要關(guān)頭，太湖艦發(fā)射爆震彈、閃光彈將海盜快艇驅(qū)離，兵不血刃，化險(xiǎn)為夷，有效保護(hù)了7艘遭海盜威脅的漁船。
　　經(jīng)過在執(zhí)行任務(wù)中的反復(fù)淬火，太湖艦的綜合保障能力與戰(zhàn)斗力大幅提升。據(jù)了解，太湖艦在入列的短短一年中，不但開創(chuàng)了新造艦船交船后立即執(zhí)行任務(wù)的先例，同時(shí)也創(chuàng)造了新造艦船首次執(zhí)行任務(wù)周期最長、航程最遠(yuǎn)紀(jì)錄，并單獨(dú)護(hù)航10批次。該艦圓滿完成了一次遠(yuǎn)航與兩批護(hù)航，穿馬六甲、過蘇伊士、出直布羅陀、繞好望角，在履行使命中創(chuàng)造榮譽(yù)，共為護(hù)航艦艇補(bǔ)給燃油、淡水、干貨物資數(shù)千噸，成功驅(qū)離6批21艘疑似目標(biāo)船舶，安全護(hù)送11批36艘中外船舶，實(shí)現(xiàn)了被護(hù)船舶和自身兩個(gè)百分百安全目標(biāo)。
不負(fù)重托 中船人交出完美答卷
　　參加護(hù)航，是歷史的垂青；建功護(hù)航，需要實(shí)力的支撐。一年時(shí)間，從膠州灣正式入列到亞丁灣鋒芒初露，太湖艦作為新型戰(zhàn)艦的“探路者”、補(bǔ)給艦中的“戰(zhàn)斗艦”，勇立潮頭，精彩亮劍。而成就這一輝煌的，自然離不開其建造者——廣船國際。
　　太湖艦舷號(hào)為889，艦長178.5米，寬24.8米，滿載排水量為20000多噸，是迄今國內(nèi)排水量最大的遠(yuǎn)洋綜合補(bǔ)給艦。該艦由中船集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)，是我國自行研制設(shè)計(jì)建造的新一代大型遠(yuǎn)洋綜合補(bǔ)給艦，也是廣船國際繼微山湖艦之后建造交付的第二艘大型綜合補(bǔ)給艦。與同類型艦相比，該艦首次采用了北約制式的補(bǔ)給系統(tǒng)，兩舷可同時(shí)對兩艘船進(jìn)行干/液貨補(bǔ)給，船舶性能和補(bǔ)給能力達(dá)到國際先進(jìn)水平。該艦具有自動(dòng)化程度高、操作簡便、適配性強(qiáng)、補(bǔ)給速度快、保障效率高等特點(diǎn)，可通過橫向、縱向、垂直和靠幫等多種方式對艦艇編隊(duì)實(shí)施補(bǔ)給作業(yè)，具備兩舷三向四站同時(shí)補(bǔ)給能力。該艦主要擔(dān)負(fù)戰(zhàn)時(shí)加入海上機(jī)動(dòng)編隊(duì)對驅(qū)護(hù)艦實(shí)施航行或停泊補(bǔ)給任務(wù)，平時(shí)伴隨驅(qū)護(hù)艦編隊(duì)執(zhí)行遠(yuǎn)航及出訪任務(wù)。
　　有人說，出身不凡的太湖艦注定是為擔(dān)負(fù)使命而生。廣船國際在接受了打造我國最大、最新型遠(yuǎn)洋綜合補(bǔ)給艦這項(xiàng)光榮而神圣的任務(wù)之后，以中國軍工人的赤誠情懷，與時(shí)間賽跑，用行動(dòng)擔(dān)當(dāng)，爭分奪秒，想方設(shè)法，克服困難, 在保證安全和質(zhì)量的前提下，抓工期，搶速度，千方百計(jì)保證工期，做到搶點(diǎn)運(yùn)行、按期完工，高質(zhì)高效完成了海軍的重托。
　　為滿足海軍急需，確保按期保質(zhì)完成建造任務(wù)，廣船國際抽調(diào)廠內(nèi)優(yōu)勢資源，成立了太湖艦項(xiàng)目組，并組建設(shè)計(jì)隊(duì)伍，實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制、區(qū)域責(zé)任制，逐級(jí)簽訂“軍令狀”，對該艦實(shí)行專項(xiàng)管理，并以信息集成為基礎(chǔ)、以區(qū)域造船為手段，采用了殼舾涂一體化、托盤化和總段建造法等現(xiàn)代造船技術(shù)，確保建造進(jìn)度按期完成。為縮短設(shè)計(jì)周期，有關(guān)各方還打破常規(guī)設(shè)計(jì)管理程序，提前介入設(shè)計(jì)，使施工設(shè)計(jì)與生產(chǎn)設(shè)計(jì)同步展開，為項(xiàng)目建造爭取寶貴時(shí)間。
　　為確保建造質(zhì)量，廣船國際與駐廠軍代表室一道，嚴(yán)格按照“按時(shí)間、保質(zhì)量、出精品、上臺(tái)階”的工作思路，提前分析建造該艦的重點(diǎn)和難點(diǎn)，進(jìn)行質(zhì)量目標(biāo)分解，并制定《質(zhì)量保證大綱》等質(zhì)量頂層文件，運(yùn)用“表格制、例會(huì)制、模板制”的管理模式，實(shí)行“零缺陷”管理，明確生活保障設(shè)施、薄板工藝精度等方面的質(zhì)量目標(biāo)，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題要求在24小時(shí)內(nèi)拿出解決方案。
　　太湖艦建造時(shí)間緊、任務(wù)重。為提前做好硬件設(shè)施的保障準(zhǔn)備工作，確保試驗(yàn)尤其是補(bǔ)給系統(tǒng)試驗(yàn)的順利進(jìn)行，廣船國際還主動(dòng)先期自籌資金700多萬元，自主研制了補(bǔ)給系統(tǒng)系泊試驗(yàn)專用工裝，為該艦開展后期試驗(yàn)創(chuàng)造了有利條件。
　　為滿足部隊(duì)接艦要求，確保船員盡快熟悉裝備性能和操作技能，并盡快形成戰(zhàn)斗力，使太湖艦在最短時(shí)間內(nèi)完成全訓(xùn)，拿到通往亞丁灣的“通行證”，廣船國際提前進(jìn)行裝備培訓(xùn)工作策劃和準(zhǔn)備，在部隊(duì)進(jìn)駐前就實(shí)地調(diào)研培訓(xùn)需求，部隊(duì)進(jìn)駐后及早開展理論培訓(xùn)，并充分利用設(shè)備安裝、調(diào)試和試驗(yàn)時(shí)機(jī)組織實(shí)操培訓(xùn)。除按時(shí)順利完成船員崗前系列培訓(xùn)和考核外，同時(shí)完成了電工、焊工、鉗工及酒店廚藝、服務(wù)和管理方面的培訓(xùn)，確保該船盡快形成戰(zhàn)斗力。同時(shí)，應(yīng)部隊(duì)要求安排了5名工程技術(shù)人員隨艦保障，對艦船性能進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，協(xié)助部隊(duì)進(jìn)行裝備保養(yǎng)。
　　太湖艦交付后便立即開始執(zhí)行遠(yuǎn)航任務(wù)，接受對其建造質(zhì)量與設(shè)備的大考。在近一年時(shí)間的高負(fù)荷執(zhí)行任務(wù)過程中，太湖艦總體性能優(yōu)良，整體質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到甚至超過了全船技術(shù)規(guī)格書和建造合同要求，向海軍交出了一份完美的答卷。部隊(duì)的反饋是——“整體性能良好，質(zhì)量可靠！”
　　太湖艦的按時(shí)保質(zhì)交付，及其之后歷經(jīng)考驗(yàn)，出色完成任務(wù)的卓越表現(xiàn)，受到了部隊(duì)的高度評(píng)價(jià)與社會(huì)各界的廣泛好評(píng)。廣船國際在迎接挑戰(zhàn)中把握機(jī)遇，也使自身的素質(zhì)在實(shí)踐錘煉中得到了大幅提升。近年來，該公司在海軍裝備的各項(xiàng)保障任務(wù)中，均有出色表現(xiàn)，先后成功建造了我國首次赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的綜合補(bǔ)給艦微山湖艦，以及和平方舟醫(yī)院船等一系列戰(zhàn)功赫赫的特種船舶。
　　同時(shí)，廣船國際還派出保航工程師隨船保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自海軍于2008年12月26日開始赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)以來，廣船國際先后派出9人次參加了共計(jì)10批次編隊(duì)護(hù)航保障任務(wù)。其保障能力和水平受到部隊(duì)高度贊揚(yáng)，為海軍順利執(zhí)行護(hù)航任務(wù)提供有力支持。